Аўтамабільны трансмісійны вал з'яўляецца асноўнай прыладай перадачы магутнасці транспартнага сродку, а сістэма перадачы магутнасці з'яўляецца асноўным аксэсуарам прылады трансмісіі аўтамабіля.Пашкоджанне падшыпніка з'яўляецца адным з асноўных цэнтраў пашкоджання паўвосі, і гэта адна з асноўных небяспек пры кіраванні аўтамабілем.У выпадку аварыі з падшыпнікам лепш за ўсё ехаць з прычэпам па гарадской дарозе, каб далучыцца да цэнтра інфармаванасці аўтамабіля і выклікаць службу выратавання.Акрамя таго, пашкоджанне цэнтральнага падшыпніка транспартнага сродку, верагодна, выклікана гукам качэння падчас разнастайных працэсаў і гукам, які ўзнікае ў выпадку значных змен.Больш сур'ёзным момантам таксама будзе тое, што ва ўсіх працэсах, у якія ўдзельнічаюць пакупнікі аўтамабіляў, ёсць шумы.
Падшыпнік цэнтральнага кранштэйна выкарыстоўваецца для стабілізацыі прываднага вала, калі ўся трансмісія прывада падзелена на секцыі.Іх звычайна ўсталёўваюць на стыку двух участкаў.Яны могуць не толькі кантраляваць NVH, але і гарантаваць, што карданны вал знаходзіцца пад правільным вуглом.OPIN выкарыстоўвае прафесійныя тэхналогіі і выдатнае абсталяванне для распрацоўкі і вытворчасці розных тыпаў прамежкавых кранштэйнаў прываднага вала для вас.З дапамогай выпрабаванняў на стомленасць і калянасць прадукцыйнасць пастаянна калібруецца, каб пераканацца, што прадукт трывалы., каб пераканацца, што характарыстыкі калянасці прадукту з'яўляюцца адпаведнымі, і эфектыўна паменшыць NVH для абароны карданнага падшыпніка карданнага шарніра.
Oupin разумее важнасць якасці, мы выкарыстоўваем формулу натуральнага каўчуку, выдатную прадукцыйнасць, без паху і густу.Гума кожнага прадукту правяраецца ў выпрабавальным цэнтры для атрымання аптымальнага часу зацвярдзення, тэмпературы і ціску зацвярдзення.Усе памеры нашых прадуктаў былі дакладна супастаўлены лічбавымі і аналагавымі, а прадукцыйнасць была ўзгоднена з дапамогай шматлікіх дынамічных і статычных выпрабаванняў у выпрабавальным цэнтры, каб пераканацца, што яны адпавядаюць стандартам OEM і якасці.Усе прадукты прайшлі выпрабаванні на стомленасць на працягу больш чым 600 000 цыклаў, каб пераканацца, што прадукцыйнасць з'яўляецца стабільнай і даўгавечнай, суправаджаючы кіраванне карыстальнікам.
Час размяшчэння: 26 мая 2022 г